这是一款阿尔法·罗密欧概念车，它是新款阿尔法·罗密欧MiTo的高性能概念版，将会亮相于今年的日内瓦车展上。这款设计灵感来自于阿尔法8C Competizione与8C Spider的概念车名字是阿尔法·罗密欧MiTo GTA，它体现了超跑的那种哲学也就是纯粹地追求最大化驾驶乐趣，其卓越的动力重量比已经堪比赛车水平。

　　名字的意义是Gran Turismo Alleggerito，后者在意大利语中是减轻重量的意思，这款概念车大量地使用轻量化部件，从而实现卓越的动力重量比率。

　　此外在降低车身重心方面阿尔法也做了大量的工作。许多的组件比如尾门的扰流器，车顶，后视镜等位置都是采用的碳纤维材料，在制动系统方面还使用了铝金属的材料，此外还出现在悬挂，底盘的某些位置。在车子的发动机罩下方，是一具迷人的新汽油发动机。正好迎合了时下要求很强烈的小排量化，环保，高性能，高效率的特征，而且有极低的重量，这使得这款上车的性能很是强劲。

　　由菲亚特的动力科技部开发，并经历了多次的实验，曾应用于量产版的Twin Spark，他们曾开发了多款阿尔法的V6的公路及赛车发动机，这款紧凑级的新汽油发动机拥有多项新技术比如直喷，双侧气门技术，涡轮增压技术还有高级电子控制系统，排气量为1742cc，但是最大马力却高达240匹。

　　车下空气动力学结构也是关注的一个焦点，整车高度降低了20毫米。前悬挂采用新的几何外形，运用铝质的引导臂，后悬挂是全新的衬套，复杂的底盘结构带来一种“积极主动式”的悬挂系统，它的名字是高级阻尼控制系统，可以在加速时传递负载，然后强化车子的尾部，最大化牵引力。这款阿尔法的悬挂还整合了制动与转向系统，以实现最大化的车身动态表现。还有一套“Sky-hook”功能可以确保卓越的乘员舒适性。