新华网石家庄７月２１日专电（记者王民）记者从长城汽车公司了解到，该公司已确定四大主攻方向应对日益高涨的油价。

    首先，坚定不移地研发生产小排量车。２００７年底，长城汽车正式进军轿车市场，其主攻方向锁定为排量在１．５升以下的Ａ级车市场。今年３月，首款排量１．３升的轿车——长城精灵在全球同步上市。长城汽车公司计划年内投放市场的绚丽、酷熊，也是１．３升至１．５升的小排量轿车。未来３年，长城汽车还将开发１０款０．８升　、１．３升、１．５升节能环保的小排量轿车。

    其次，对现有ＳＵＶ、皮卡动力换代升级。今年，长城汽车将对现有皮卡、ＳＵＶ的动力进行全面升级，涉及十余个车型。其中，哈弗、风骏在原有动力２．８ＴＣ基础上升级为２．５ＴＣＩ，保持原来缸径，以减小活塞行程来减小发动机排气量，使整机功率提高３％至５％，燃料消耗减少１．５％。

    第三，建设国际一流的发动机工厂。今年５月，具有国际先进水平，年产能达３０万台的长城轿车发动机工厂落成投产，实施１．５升至０．８升汽油机的共线生产。目前，长城排量１．５升、１．３升的两款新型全铝ＶＶＴ发动机已经在基地投入批量生产，这两款发动机在节能环保方面达到了国际先进水平。

    最后，加快新能源汽车研发步伐。２００７年上半年开始，长城汽车组织专业的技术团队，通过与多家国际著名的专业公司合作，展开了“以我为主”的研究开发。其主攻方向包括纯电动车型，以电为主、以油为辅的混合动力车型，采取压缩天然气提取动力的节能车。今年４月的北京车展，长城一举推出欧拉、精灵ＥＶ、混合动力哈弗３款新能源车。

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