夏天到了，天气炎热多雨，爱车更需要细心的呵护。但是一些维修保养的误区可能导致爱车“热伤风”，需要我们特别注意。

    胎压过高过低都不好。很多车主都知道这样一个常识，夏天一到，随着路面温度的升高，胎压很容易上升，因此夏季车胎的胎压要调得比春季低些。一旦胎压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主不知道，一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。因此，专业人士指出，夏季拿捏轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键，将夏季胎压的减小量控制在10%左右最为合适。

    为了防止爆胎，专业人士建议，对达到磨损极限的轮胎要及时更换，平时也可定期进行四轮换位，以平衡前后轮的磨损状况。而长时间开车，尤其是开高速时，车主最好能定时休息，以达到为轮胎及汽车部件降温的目的。另外，行车途中如果突然遇到爆胎事故，车主应先尽力控制车辆，采用换档或手制动等方式减慢车速，将车停靠在路边自行换胎或等待救援。

    夏天也要用防冻液在很多车主的观念中，防冻液只在冬天需要，用于防止低温下汽车的发动机和水箱不结冰。一到夏天，很多车主往往用普通自来水代替防冻液，却不知道防冻液其实不仅是用来防冻的。

    据专业人士介绍，与水相比，防冻液则能更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。因此虽然用水的成本比十几元的防冻液低，但从长远来看还是得不偿失的。

    防止汽车“热伤风”要经常清洗发动机。如果发动机外部部件上的油污过多、过厚，就会影响发动机散热，从而给汽车患“热伤风”留下隐患，因此，有车族一定要经常清洗发动机。

    经常清洗水箱。炎热的夏天，经常会出现水箱水温过高、车内空调不凉的情况，这是夏季汽车的通病，而这一通病正是造成汽车患“热伤风”的重要原因之一，因此，有车族要经常清洗水箱。需要注意的是，清洗水箱时，要先将水箱冷凝器外部的饰板拆除，然后选择恰当的角度进行喷射清洗，不能正面喷射，且水压不能过高，以免损害水箱冷凝器的散热片，另外，不能将水喷射到发动机外部的电器元件上，以免引起电器元件的短路。

    最好贴隔热膜。隔热膜可以隔热、防紫外线，能防止车辆内饰老化、褪色或开裂，使您的爱车免受“热伤风”的困扰。

    最后，在烈日下为车“冲凉”是万万使不得的，因为在烈日下洗车，不仅会使汽车的发动机提早老化，而且还会使汽车的漆面受到损害。